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山陰本線 183系 特急「きのさき」撮影

新年、明けましておめでとうございます。
本年も何卒宜しくお願いいたします。

2013年01月03日(木)
今年の初撮影はいつもの山陰本線からスタートしました。
午前から降雪を期待していたのですが、朝のうちは天気が良く、晴れました。

朝6時。撮影場所に到着すると、気温は-5℃。
三脚が見る見る霜だらけになっていきます。風が無かったので、体感的にはさほど寒くありません。
踏切が鳴り出し、5002M「きのさき2号」がトンネルから顔を出すと、ストロボを焚いたような閃光がいくつも現れ、スパーク音が山々に響きます。
この時期ならではの早朝特典です。
X9C0103-2
船岡-園部 EF70-200mmF2.8L 1/60sec f2.8 ISO2500
辺りはまだ暗いので、ズーミング流しで対応しますが、高感度と前照灯モロなため画質的に限界がありますね。
丁度シャッタータイミングで、偶然パンタアークを捉える事ができました。
これはオイシイ!! そのまま構図をパンタへ。
アークを撮影しようと、パンタグラフに食いつきました。
X9C0103-3
もうちょっと火花でも散ってくれれば迫力が出たのですが・・。

実はこの車両、後ろのHMが特急」表示でした。撮れなくて残念!!


次の183系までは少し時間が空くので、移動します。
移動中に低いながらも陽がさしてきました。
そうや!久々にあのポイントへ行こう!!
望遠撮影のため、夏には陽炎で撮影し辛いかった冬用ポイントへ。
陽はサイドから正面をかすめる程度で、陽の光もオレンジがかった良い条件。
これはいける!!・・・と思いましたが、側線の影が気になる。
上手いこと前面ガラスあたりに掛かって、目立ちにくくなれば良いが・・・。
確認しようにも、次の通過列車は撮影対象。
まぁ、なんとかなる?かな・・・。
さぁ!!
X9C0103-4
なんともなりませんでした。

くやしーっ!!!!
山家-立木 EF600mmF4LIS 1/500sec f6.3 ISO200
※線路から離れた敷地外より撮影しています。


このあと色々廻りましたが、いつもの場所ばかりなので省略。
天気も曇りになってしまい、雪が降ったとしても積もるころには露出が稼げない時間になるやろうと思い、今日は早めの撤収。
帰りに最初の地点でKTRを。
X9C0103-1
清掃か検査でも受けたのかな?いつもよりお凸が綺麗な車体でした。

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拍手ありがとうございます!!!!

コメント

あけましておめでとうございます^^

明けましておめでとうございます。今年も素敵な写真を楽しみにしてます。
山陰本線に出向かれていたのですね!
6両ディスカバリーはKTR管内では見れないので圧倒に感じます。
去年からユニットごとに車検で後藤に入れてるので、その時に塗装もきれいになって帰って来ます。
まだの車両もあるので、きれいさがチグハグする事もあると思いますが・・・。
どうも春のダイヤ改訂でExpが引退説も囁かれ、代わりに水戸岡デザインの観光列車を走らせるようですが、
私は春先までペース遅いですが、桜のシーズンからまたKTR撮影に挑みます。
それまでは自重して機材の入れ替えです(笑)
それでは、お邪魔しました。
山陰のディスカバリーも、また撮りに行ってみようと思いました。ありがとうございました。

2013年01月06日(日)21時55分42秒|URL|mako兄貴 #LSWXV60U|編集Λ
No title

mako兄貴さん、明けましておめでとうございます。
コメントありがとうございます。
今年はKTRにも少し動きが見られそうなので、KTR線内も撮影予定に入れています。
6連もの8000形は特に冬場に撮影していると、機関排気熱の陽炎がすごくて映像としても良い被写体ですね。
山陰本線上から183系が引退したら、撮るモノ求めてKTR線内にも通うことになるかもしれません。
そのときはまたお邪魔させてもらいますね。
ありがとうございました。

2013年01月07日(月)21時19分00秒|URL|E-Soichiro #-|編集Λ
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