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福知山線 381系「北近畿」撮影

2010年12月31日(金)

2010年最後の日の今日は、福知山線へ381系を使用した「北近畿」を撮影してきました。

381系が使用される北近畿は3016Mで上り、3019Mで下る「A404」仕業。
振り子車両ということで、やっぱり撮影地はカーブを選択しました。
広角でインカーブを狙う構図ですが、至近距離を高速で通過する車両を構図の真ん中に納めるのはけっこう難しく、下手するとせっかくの381が切れてしまう可能性もあります。
リスクの高い撮影ですが、狙いたい構図だったので神経を集中させました。
jr-w-381-101231-1.jpg
なんとか真ん中に納まりました。
下滝-丹波大山 3016M EF24-70mmF2.8L 1/3200sec f2.8 ISO4000

次は、タンゴエクスプローラーの代走で183系B編成が充当されているので、場所を変えて撮影します。
突如、雪が降り始めました。
jr-w-183-101231-1.jpg
柏原-谷川 3082M? EF300mmF4L+Extender1.4×Ⅱ 1/1000sec f5.6 ISO6400

381系の下りは昼過ぎなので、それまでは183系北近畿を撮影して回ります。
降り始めた雪があっという間に積もっていきました。

jr-w-183-101231-2.jpg
黒井-石生 3018M EF24-70mmF2.8L 1/2000sec f4.5 ISO640

雪が降ったり止んだりで、カメラにカバーをしたりと手間がかかります。
レンズ面に雪が入りにくいように、ガムテープで「ひさし」を付けてみました。
これが結構効果がありました。フードには雪が付きますが、レンズ表面には付きにくくなりました。
広角側ではケラレますが、標準域側で撮影するので影響ありません。
向かい風で吹雪いていましたので、撮影ギリギリまでレンズキャップは閉じたまま。
101231-1.jpg

jr-w-183-101231-3.jpg
石生-黒井 3013M EF24-70mmF2.8L 1/2000sec f5.0 ISO250

jr-w-183-101231-4.jpg
市島-黒井 3015M EF24-70mmF2.8L 1/2000sec f5.0 ISO320

再び、タンゴエクスプローラー代走を撮影。
jr-w-183-101231-5.jpg
市島-丹波竹田 3081M? EF24-70mmF2.8L 1/2000sec f5.0 ISO250

そろそろ381系「北近畿」下りの時間が近づいてきました。
次なるカーブを求めて移動します。
大概の撮りやすそうな撮影地には先客が居まして、あの人がこう撮るなら、自分はこっちからと・・と思い探していたら、なかなかの場所を発見。
ブログのタイトルに反しますが、いつもこういう撮影スタイルなので、なかなか他の撮影者の方とお会いする事がありません・・・。

0角度を少し越えた、カーブ巻き気味のローアングルで迫力を出すようにしました。
jr-w-381-101231-2-1.jpg
谷川-柏原 3019M EF70-200mmF2.8L 1/1250sec f5.0 ISO500

これで今日の目的を達成。
ですが、せっかくの雪景色なので山陰本線もやろうと、綾部経由で山家駅へ向かいました。

これが試練の始まりでした。

綾部に近づくにつれ、どんどん雪の量が増えてきました。
道路も完全に圧雪路面で、どの車も30km/hくらいで走行しています。
綾部・舞鶴に大雪警報が発令されました。

山家-綾部間の撮影地に到着する頃、自分の車がラッセル車のように雪をかいて走ります。
どこが道なのか、普段の記憶だけが頼りです。
雪を掻き分けながら走ると床下から不気味な音が響きます。
止まると次動けなくなり、一旦後進して勢いを付ける走り方で向かいました。
101231.jpg

やはり山陰本線のダイヤは乱れており、雪の中じーっと待つ事に。
3065Mは約30分遅れで通過しました。
jr-w-183-101231-6 のコピー
山家-綾部 3065M EF24-70mmF2.8L 1/1000sec f2.8 ISO2500

もう露出が稼げなくなったので、今日は(今年は)これにて閉店♪

今年はご覧頂きまして、ありがとうございました。
来年もよろしくおねがいいたします。
良いお年をお迎えください。

今日の道具
Canon EOS1DMarkⅣ
EF24-70mmF2.8L USM
EF70-200mmF2.8L USM
EF300mmF4L USM
Extender1.4×Ⅱ


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