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宇治・天ヶ瀬ダム サイクリング

2017年04月22日(土)
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帰りは追い風に乗って楽に帰りたいので、休日に良い感じの北風が吹くのを待っていました。
今日は待ちに待った北風5m/s予報。 天気はれ。
宇治の天ヶ瀬ダムを目指します。

淀川をスタートし、緩い向かい風を受けながら八幡の背割りまでいつものコースを進みました。
御幸橋から府道81号線を宇治川沿いに。
途中、京阪電車の踏み切りがあるので撮影。
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軽量化のため今日はスマートフォンでの撮影です。 ちょっとでか過ぎました。おまけに障検装置を見落とすとは。

次は近鉄京都線。 全長162mもある大きな鉄橋です。真ん中に橋脚が無いのが凄い! 
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宇治駅到着。 JR奈良線の鉄橋で103系を撮影。
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京阪の宇治駅前で抹茶ソフトを食べてしばらく走り、吊り橋を渡ると天ヶ瀬ダムに到着です。
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このような自然風景を見ると、遠くまで来たなぁ~という実感が沸きます。

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管理事務所まで行ったのですが、自転車を停められそうなところが無かったので引き返しました。
ダムカード欲しかったなぁ・・・。

今日の走行距離 86.91km


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四川サイクリング

2017年03月12日(日)

今日は、淀川で「寛平マラソン」が行われるため、いつもの八幡方面コースはやめて「なにわ自転車道」を使い、淀川→神崎川→猪名川→千里川とつないで、大阪伊丹空港へ飛行機を見に行ってきました。
淀川から伊丹空港32Lエンドまで、なんと信号機1個!! クリートの着脱が要らない本当に快適なサイクリングでした。
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まずは淀川右岸を走り、唯一の信号機を「青」で渡り、神崎川へ。 
ここから猪名川との合流点まで一気に西へ。
神崎川にはたくさんの鉄道路線が川を渡り、休憩にのんびり列車を眺めるなんてのもアリ!
今日は休憩せずに走ったので、去年撮影した神崎川トレインスポットをご紹介。

東海道新幹線 高い防音壁で囲まれているので、撮影にはおすすめできません。
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阪急京都線
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阪急千里線(大阪市営地下鉄堺筋線車両)
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城東貨物線(通過を待ってられませんでした)
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おおさか東線(建設中)
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JR京都線(東海道本線)
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阪急宝塚線
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阪急神戸線
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JR山陽新幹線
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一部路線は撮影の都合で省略しましたが、このように神崎川を走ればいくつもの路線を見ることが出来ます。

このあと猪名川→千里川と続いて大阪空港へと辿り着きました。

本日の走行距離 44.01km

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上津屋橋

2017年01月07日(土)
今日は淀川サイクリングロードを上流へ上り、木津川へ。
時代劇ロケで有名な流れ橋を見に行きました。

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全長356.5m 幅員3.3mの日本一長い木造橋です。 
遠くに頭の白くなった伊吹山?が見えました。
 
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せっかくなので、京阪電車も撮影。

今日の走行距離62.21km

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BLUE SKY

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淀川サイクリングロードにて。

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-使用機材-(2017年1月現在)
Canon EOS1D MarkIV
Canon PowerShot G5X
PENTAX 6×7
Canon EOS1V HS(休)
Canon EOS1N RS(休)

SONY HDR-AX2000

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