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和歌山県 煙樹ヶ浜~白崎海洋公園サイクリング

2017年05月08日(月)

今日は和歌山県美浜町にある煙樹ヶ浜から、由良町の白崎海洋公園までの海沿いサイクリングを楽しみました。
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最高の天気に恵まれた煙樹ヶ浜からスタート。
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まずは向こうに見える小高い山の上にある、日ノ御埼燈台を目指します。

灯台へ向かう山道にさしかかると、序盤は大した勾配は無く一定のペースで登れましたが、灯台へ近づくにつれ勾配がきつくなって、最後のヘアピンカーブを勾配の緩い側を選びつつ、ゆるゆる登りました。
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そんなこんなでようやく日ノ御埼燈台到着!!
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あれ!? 思ってたのと違う。 
しかも灯台はバラバラに解体された残骸に。

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グーグルマップで調べると、新しく舗装された道を少し下ったところにそれらしい施設があるのが確認できました。
なんでも、旧の灯台には崩落の危険性がある箇所が確認されたため、今年2017年に移設されたらしいです。
新しい立派な灯台がありました。
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今日は風が強く、風車がブォンブォンと不気味な音を立てて回転していました。

灯台からの眺めは最高!
登りでオーバーヒートした身体に吹き上がる海風が心地良いです。
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クールダウンできたところで一気に山を下り、ゴールヘ進路をとります。
あれだけ頑張って登ったのに、下りは5分もかからないくらいでふもとへ。

途中で「クヌッセン機関長救命艇保管庫」へ立ち寄りました。
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昭和32年2月、神戸へ向け航行中のデンマークのエレン・マークス号がこの付近の海で炎上している高砂丸を発見し、冷たく荒れ狂う海に自らの命を顧みず救助のため海に飛び込んだ、ヨハネス・クヌッセン機関長の尊い犠牲を後世に伝える施設です。
館内にはその時使用されたエレン・マークス号の救命艇が展示されています。


海岸沿いの道は小さな岬を越えるたびに登りが続き、下ると集落が現われる感じでいくつもの岬と集落をつないで、ようやく由良の町が見えてきました。
造船業が盛んな由良の町には大きなタンカーがドック入りしているのが見えました。
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海上自衛隊の由良基地にはSH-3ヘリコプターが展示されています。
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造船所の正面側まで来ると、面白い光景が。
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改めて船の大きさが分かりました。

由良の町外れに石碑を発見。
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第二次世界大戦末期の昭和20年夏、この由良にも基地が有ったことで米軍機の激しい空襲に見舞われました。
当時この由良の防空に孤軍奮闘した、海防艦第30号の艦長以下66名の犠牲を慰霊するものだそうです。


ようやくゴール地点の白崎海岸が見えてきました。
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ここまで迷う事無く来られたのは、GPSのナビを使ったのもありますが、道にはこのように「b-ライン」と呼ばれる青いラインが100mおきに引かれており、交差点など曲がる箇所にはすべて矢印が示してあって、全く迷う心配がありませんでした。
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トイレも道沿い至るところに整備されており、サイクリングには最高の環境でした。

白崎海洋公園到着。
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本日の走行距離 35.33km

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宇治・天ヶ瀬ダム サイクリング

2017年04月22日(土)
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帰りは追い風に乗って楽に帰りたいので、休日に良い感じの北風が吹くのを待っていました。
今日は待ちに待った北風5m/s予報。 天気はれ。
宇治の天ヶ瀬ダムを目指します。

淀川をスタートし、緩い向かい風を受けながら八幡の背割りまでいつものコースを進みました。
御幸橋から府道81号線を宇治川沿いに。
途中、京阪電車の踏み切りがあるので撮影。
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軽量化のため今日はスマートフォンでの撮影です。 ちょっとでか過ぎました。おまけに障検装置を見落とすとは。

次は近鉄京都線。 全長162mもある大きな鉄橋です。真ん中に橋脚が無いのが凄い! 
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宇治駅到着。 JR奈良線の鉄橋で103系を撮影。
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京阪の宇治駅前で抹茶ソフトを食べてしばらく走り、吊り橋を渡ると天ヶ瀬ダムに到着です。
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このような自然風景を見ると、遠くまで来たなぁ~という実感が沸きます。

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管理事務所まで行ったのですが、自転車を停められそうなところが無かったので引き返しました。
ダムカード欲しかったなぁ・・・。

今日の走行距離 86.91km


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四川サイクリング

2017年03月12日(日)

今日は、淀川で「寛平マラソン」が行われるため、いつもの八幡方面コースはやめて「なにわ自転車道」を使い、淀川→神崎川→猪名川→千里川とつないで、大阪伊丹空港へ飛行機を見に行ってきました。
淀川から伊丹空港32Lエンドまで、なんと信号機1個!! クリートの着脱が要らない本当に快適なサイクリングでした。
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まずは淀川右岸を走り、唯一の信号機を「青」で渡り、神崎川へ。 
ここから猪名川との合流点まで一気に西へ。
神崎川にはたくさんの鉄道路線が川を渡り、休憩にのんびり列車を眺めるなんてのもアリ!
今日は休憩せずに走ったので、去年撮影した神崎川トレインスポットをご紹介。

東海道新幹線 高い防音壁で囲まれているので、撮影にはおすすめできません。
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阪急京都線
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阪急千里線(大阪市営地下鉄堺筋線車両)
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城東貨物線(通過を待ってられませんでした)
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おおさか東線(建設中)
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JR京都線(東海道本線)
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阪急宝塚線
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阪急神戸線
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JR山陽新幹線
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一部路線は撮影の都合で省略しましたが、このように神崎川を走ればいくつもの路線を見ることが出来ます。

このあと猪名川→千里川と続いて大阪空港へと辿り着きました。

本日の走行距離 44.01km

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上津屋橋

2017年01月07日(土)
今日は淀川サイクリングロードを上流へ上り、木津川へ。
時代劇ロケで有名な流れ橋を見に行きました。

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全長356.5m 幅員3.3mの日本一長い木造橋です。 
遠くに頭の白くなった伊吹山?が見えました。
 
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せっかくなので、京阪電車も撮影。

今日の走行距離62.21km

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BLUE SKY

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淀川サイクリングロードにて。

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-使用機材-(2017年1月現在)
Canon EOS1D MarkIV
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