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大阪環状線 桜ノ宮

2016年04月06日(水)

今日は桜が見ごろを迎えた桜ノ宮駅周辺で撮影を行いました。
「桜と鉄道」という構図は、どうしても無理やり桜を撮り入れてわざとらしく画を作ってしまいがちなので、今回はあまりくどくならないようにフレーミングしてみました。

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大阪環状線 天満-桜ノ宮 Canon EOS1DMarkIV EF24-70mmF2.8L 1/800sec f8.0 ISO200

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大阪環状線撮影 600mmF4L修理完了後レンズテスト

2015年06月04日(火)

4月中旬に使用開始から10年を迎えた、600mmレンズをメーカーへオーバーホールに出しました。
ところが、オーバーホールが終わり戻ってくると、内部レンズが傷だらけ・・・。
作業員の不手際で、ゴミが付いたクロスで拭いた事による損傷でした。
約1ヶ月に及ぶ大修理が行われ、内部を構成するレンズ6枚を新品と交換。
各部調整ののち、本日ようやく手元に戻ってくることが出来ました。が・・・
この撮影後、また内部レンズに大きな傷が見つかり、再々度修理が決定しました。
同じミスを繰り返すキャノンの修理は本当に酷いです。


レンズを受け取った帰り道、テスト撮影にと大阪環状線の撮影をしました。
やはりこの時期、気温があがると陽炎が厄介です。
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大阪環状線 大阪城公園-森ノ宮 Canon EOS1D MarkIV EF600mmF4L IS + Extender1.4×Ⅱ Mモード 1/1000sec f5.6 ISO200



103系の好きな部分を切り撮り。
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大阪環状線 大阪城公園-森ノ宮 Canon EOS1D MarkIV EF600mmF4L IS + Extender1.4×Ⅱ Mモード 1/1000sec f5.6 ISO200



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JR西日本 吹田総合車両所 一般公開

2013年11月09日(土)

今日は、吹田工場の一般公開へでかけました。

検査あがりの美しい381系
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ウチのブログらしい組み合わせ(でも287系はくろしおタイプ)
_X9C40851000.jpg



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_X9C40681000.jpg


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赤川鉄橋

2013年10月30日(水)

現在の城東貨物線赤川鉄橋内に寄り添う形で歩道として使われてきた赤川仮橋。
蒸気機関車の時代から地元では「十八門鉄橋」と呼ばれ、市民の生活道路として役割を担ってきましたが、おおさか東線の延伸・複線化で10月31日をもって通行できなくなります。
複線化後新たに歩道橋が建設される予定は無く、鉄橋には別れを惜しむ多くの人で賑わっていました。
_X9C39211000.jpg
Canon EOS1D MarkIV EF16-35mmF2.8L 1/2000sec f4.0 ISO320


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宮原客車区  「ブログ保守」

施設名がコロコロ変わるので、いま何と言うか知りません。

新幹線独特のホーンが聞こえ、新御堂筋を行き交う車と地下鉄御堂筋線、その上にはジェット機が低空で通過する。
そんな濃密な喧騒飛び交う新幹線と新御堂筋の谷間を覗いてみると、多くの列車が眠る操車場が見渡せます。
都会の喧騒からは一線を画す操車場風景は、ディーゼル機関車がガラゴロと煙をたなびかせ、時折「ポッ」と汽笛が静かな操車場に響き渡ります。
小さな機関車が働きアリのように忙しく行ったり来たりを繰り返し、一見した程度では成果は見えてこないが、時間をかけて見ていくと、どんどん列車が組み上がっていく。
そんな風景をぼ~っと眺めてみるのもたまには良いものだと思いました。

_X9C31221000.jpg


新大阪


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